New York-Paris, en solitaire

Charles Lindbergh · 1927 ap. J.-C. · Terre

New York-Paris, en solitaire — Charles Lindbergh · 1927 ap. J.-C. · Terre — Itinéraire enregistré · carte schématique

Relier New York à Paris sans escale et en solitaire, et remporter le prix Orteig.

Contexte historique

L’hôtelier Raymond Orteig avait offert 25 000 dollars pour un vol sans escale entre New York et Paris, et au printemps 1927 six hommes étaient morts ou disparus en le tentant à bord de gros appareils multimoteurs. Lindbergh renversa toutes les hypothèses — un moteur, un homme, pas de radio — et décolla quinze jours après la disparition de deux as français au-dessus de l’Atlantique, pour la même course.

Le voyage, étape par étape

  1. Un décollage boueux et surchargé

    20 mai 1927

    À l’aube du 20 mai 1927, le Spirit of St. Louis, chargé de carburant bien au-delà de son poids homologué, peine sur la piste détrempée de Roosevelt Field et franchit de justesse les fils téléphoniques en bout de piste.

  2. Vérifier l’orthodromie

    1927 ap. J.-C.

    Quatre heures après le départ, Lindbergh franchit la côte de la Nouvelle-Écosse presque exactement sur l’orthodromie tracée sur sa carte, première preuve que la seule estime suffirait.

  3. La dernière terre pour dix-neuf heures

    1927 ap. J.-C.

    En franchissant la côte près de St. John’s, Terre-Neuve, Lindbergh prend sa dernière vue de terre avant plus de 3 000 kilomètres d’océan ouvert.

  4. Brouillard, givre et sommeil

    1927 ap. J.-C.

    En pleine traversée de l’Atlantique, Lindbergh grimpe pour éviter des nuages d’orage, voit du givre se former sur les ailes dans l’humidité, et lutte contre des hallucinations dues à l’épuisement.

  5. L’Irlande, droit devant

    1927 ap. J.-C.

    Après vingt-huit heures au-dessus de l’eau, des bateaux de pêche puis les falaises de la baie de Dingle apparaissent presque exactement là où sa route à l’estime prévoyait l’atterrissage.

  6. La Manche franchie au crépuscule

    1927 ap. J.-C.

    Lindbergh traverse le sud de l’Angleterre et la Manche dans la dernière heure de jour, survolant désormais l’un des espaces aériens les plus fréquentés d’Europe après une journée au-dessus d’un océan vide.

  7. Le Bourget, cent mille personnes

    21 mai 1927

    À 22 h 22, le 21 mai, le Spirit of St. Louis se pose au terrain du Bourget après 33 heures 30 de vol, devant une foule qui franchit les barrières avant même l’arrêt de l’hélice.

Résultat

Se posa au Bourget le 21 mai 1927 après 33 heures 30 et 5 800 km, devant plus de 100 000 personnes.

Charles Lindbergh

Pilote de la poste aérienne américaine, auteur en 1927 du premier vol New York-Paris en solitaire et sans escale, seul à bord d’un monoplan à un seul moteur.

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Sources

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