Voyages du passage du Nord-Est

Willem Barentsz · 1594 ap. J.-C. – 1597 ap. J.-C. · Terre

Voyages du passage du Nord-Est — Willem Barentsz · 1594 ap. J.-C. – 1597 ap. J.-C. · Terre — Itinéraire enregistré · carte schématique

Trouver une route maritime vers la Chine par le nord de la Russie, en contournant ou en franchissant la Nouvelle-Zemble.

Contexte historique

Dans les années 1590, les marchands de la jeune République néerlandaise, privés du commerce avec le Portugal, cherchèrent une route vers la Chine par le nord de la Russie. Willem Barentsz, pilote de Terschelling, guida trois voyages : en 1594 jusqu’aux îles d’Orange, au nord de la Nouvelle-Zemble ; en 1595 avec une flotte arrêtée par les glaces dans le détroit de Vaïgatch, où les Néerlandais rencontrèrent les Nénètses ; et en 1596 au nord jusqu’à l’île aux Ours et au Spitzberg, puis à l’est jusqu’à la Nouvelle-Zemble, où son navire fut pris par les glaces et où dix-sept hommes hivernèrent au havre des Glaces. Ces voyages sont connus par le récit de Gerrit de Veer, imprimé à Amsterdam en 1598, qui donne ses dates selon le nouveau style, grégorien ; il est cité ici dans la traduction anglaise de William Phillip, éditée pour la Hakluyt Society en 1876.

Le voyage, étape par étape

  1. Chercher un passage du Nord-Est

    1594 ap. J.-C.

    En juin 1594, quatre navires néerlandais partent chercher une route maritime vers la Chine par le nord de la Russie ; Willem Barentsz, pilote de Terschelling, commande les deux d’Amsterdam.

  2. Doubler le cap Nord

    1594 ap. J.-C.

    Le voyage de 1594 double le cap Nord et remonte la côte de la Nouvelle-Zemble jusqu’aux îles d’Orange ; en 1595, une flotte de sept navires est arrêtée par les glaces dans le détroit de Vaïgatch, où les Néerlandais rencontrent les Nénètses.

  3. L’île aux Ours

    10 juin 1596

    Le troisième voyage découvre une île inconnue le 9 juin 1596 selon le journal de De Veer, le 10 juin selon un livre de bord attribué à Barentsz ; le 12 juin, les équipages des deux navires y tuent un ours blanc et donnent son nom à l’île.

  4. Les monts pointus

    1596 ap. J.-C.

    Une semaine après l’île aux Ours, les navires aperçoivent une côte haute et enneigée vers le quatre-vingtième degré nord, qu’ils prennent pour une partie du Groenland ; le 24 juin, selon un livre de bord sans doute tenu par Barentsz, ils la nomment Spitzberg, pour ses montagnes pointues.

  5. Nouvelle-Zemble

    19 août 1596

    Le 19 août 1596, le navire de Barentsz double la pointe du Désir, l’angle nord-est de la Nouvelle-Zemble ; une semaine plus tard, les glaces l’enserrent au havre des Glaces et lui soulèvent l’avant hors de l’eau.

  6. Hiver dans les glaces

    1596 ap. J.-C.

    L’équipage bâtit une maison de bois flotté et de bordages du navire, appelée en néerlandais het Behouden Huys, la Maison sauvée, et traverse la nuit polaire grâce aux vivres du bord, aux renards polaires et à la graisse des ours.

  7. Le départ en chaloupes

    20 juin 1597

    Le 14 juin 1597, quinze hommes quittent le havre des Glaces dans deux embarcations ouvertes ; le 20 juin, au large de la pointe des Glaces, au nord de la Nouvelle-Zemble, Barentsz meurt, et douze hommes de la compagnie atteignent Kola en septembre.

Résultat

Atteignit les îles d’Orange en 1594 et les glaces de la mer de Kara en 1595 ; en 1596, découvrit l’île aux Ours et le Spitzberg et fut pris par les glaces au havre des Glaces de la Nouvelle-Zemble, où dix-sept hommes hivernèrent ; Barentsz mourut le 20 juin 1597 et douze hommes gagnèrent Kola en embarcations ouvertes.

Willem Barentsz

Pilote néerlandais de Terschelling qui chercha un passage du Nord-Est vers la Chine, découvrit l’île aux Ours et le Spitzberg avec Jan Cornelisz Rijp en 1596, et mourut dans une embarcation ouverte au large de la Nouvelle-Zemble après avoir hiverné au havre des Glaces.

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Sources

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